Любопытные факты, блог о путешествиях, интересное фото
Поиск по сайту
Норвежцы в России. Часть 6
14 Янв2010
4, оценка: 5.00- Рубрики: Путешествия
- Метки: норвежцы едут в Голливуд
До Иркутска Петер, Эрленд и Мариус проехали все 2800 км почти без остановок (боялись, что если машину заглушить, то завести ее будет сложно из-за постоянных морозов). В Иркутске они набрали хлеба в дорогу, исправили небольшую поломку и выехали на Якутск (это примерно 6000 км).
Первым чек пойнтом на пути к Якутску для норвежцев был Улан-Уде. Дорога от Иркутска до Улан-Уде понравилась скандинавам больше всего.
Хотите стать спонсором этой странички, получить посетителей и ссылку с нее навсегда ? Как это сделать, читайте ЗДЕСЬ. Стоимость размещения – всего 150 рублей.
Даже несмотря на то, что вдоль дороги частенько встречались перевернутые грузовики.
На одной из заправочных станций им удалось купить диск с российской попсой и несколькими песнями Александра Рыбака.
Остановку норвежцы сделали в 80 км от Улан-Уде.
А потом поехали в сторону Читы.
Кстати, во время поездки у норвежцев постоянно происходили казусы со сменой часовых поясов. По их подсчетам, на момент прибытия в Читу они сменили 7 или 8 часовых поясов. Так что в точности времени или даты они не всегда были уверены. Зато Петер, Эрленд и Мариус были совершенно уверенны в том, что здорово проводят время 
Дорога в Читу
К этому времени (после того как проехали большую часть России) у норвежцев уж сложился определенный распорядок дня. Весь день до часу или двух ночи они бодро ехали, а потом, найдя место для стоянки, разбивали лагерь. Таким образом место для стоянки у них получалось как в Норвегии (только без туалетов и столов). Из машины вытаскивались вещи и засовывались в палатку. Сиденья в машине раскладывались так, чтобы можно было спать.
Остановка на ужин. Норвежцам така понравился этот вид, что они не смогли уержаться от того, чтобы увековечить его.
Первый указатель на Якутск. Петер, Эрленд и Мариус добрались до “адской” дороги – трасса 56
Можно и пожонглировать. Конечно, что еще делать зимой в Сибири )))
Дорога между Читой и Сковородино (последний город на M55)
Небольшой мостик на трассе М56
Не успели норвежцы проехать и 50-ти км по чудо-трассе М56, которая была похожа на залитый каток, как наткнулись на фуру, которая полностью перегородила трассу.
Норвежцы решили помочь, но водитель фуры справился и сам, открыв проезд.
И снова, вперед на Якутск!
Река Лена отделяла норвежцев от Якутска
Стекла начинали промерзать уже изнутри.
Холодная сибирская зима
Ужасная дорога…
Эта трасса М56
Город посреди Сибири
Когда за бортом -30 просто невозможно отказать людям, пытающимся поймать у дороги транспорт.
Новый попутчик норвежцев – собака Сибира.
Продолжение следует.
Все части путешествия
1. Norwegians going to Hollywood
3. Норвежцы в Казахстане. Часть 2
4. Норвежцы едут в Китай. Часть 3
Блог норвежцев www.whitesnow09.com
Что еще почитать и посмотреть
Оставить комментарий или два
Copyright ®2008 - DimaxBlog.ru - Блог о путешествиях - При использовании любых материалов блога, активная ссылка на блог обязательна. В
9 коммент. к записи Норвежцы в России. Часть 6
Артем
17th Январь 2010 в 15:46
Познакомился с ними случайно в магадане: мы им ( я и один мой хороший знакомый Виталий) немного помогли, их дед-мерседес не заводился после долгой стоянки в городе – доставили, отогрели, Виталий запустил их старичка в тёплом гараже Калыма банка. С нетерпением ждём калымских фоток .
Dimax
19th Январь 2010 в 9:33
если они выложат, я обязательно добавлю.
Виталий
19th Январь 2010 в 13:56
Я пишу Вам из Магадана!Норвежцы таки заглушили на ночь машинку,о чём утром пожелели попробывав завестись при минус 23 с ветерком на морозе)повозившесь с машиной в тёплом гараже 2 часа помог вернуть к жизни авто,они конечно (камикадзе) на неподготовленной машине по российским (автобанам) удачи им.Я – механик Виталик, который помог Норвежцам !Хороший рассказ!5
Dimax
19th Январь 2010 в 15:14
Виталий, на самом деле здорово, что им люди разные в пути помогают! а так да, ребята они рисковые. Хотя, вон Лебедев через Россию на подготовленном новеньком Ровере ехал, и так и не доехал. а они на подержанном мерине )
Артем
19th Январь 2010 в 19:02
Возможно в этом им и повезло –
старый мерин не имеет современной электроники и прост как трактор))
Dimax
19th Январь 2010 в 20:15
Артем, так у Лебедева не электроника, у него двигло отвалилось ) в прямом смысле этого слова )))
Артем
20th Январь 2010 в 12:01
Лебедеву явно не повезло с машиной…. самые надежные это тойоты, потом мерены.
Dimax
20th Январь 2010 в 12:04
ну да, теперь у него тойота ) пока вроде все гут )
Артем
20th Январь 2010 в 13:24
У нас на Магаданских трассах таксуют микроавтобусы в основном т-та хайс , практически без изменений устанавливаются подогревы топлива, двойное остекление,утепление ДВС и некоторые увеличивают топливные баки. Годовой пробег по трассе таких авто достигает 100-120 тыс.км.